交通工程

交通工程

1、交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。

2、专业基础课：高等数学、大学物理、大学化学、道路设计基础、交通工程学、交通分析、道路工程材料、工程力学、工程图学、通信技术、电工学、汽车运输工程等课程内容。

3、交通工程就业方向 道路与铁路工程：道路与铁路工程方向是交通工程的核心领域之一。从事该领域的职业包括公路、铁路、城市轨道交通的设计、施工、检测等。

4、法律主观：我国的交通工程设施包括：交通安全设施和机电设施；即包括护栏、交通标志、标线、视线诱导系统、隔离设施、防眩设施等以及通信、监控、收费、供配电照明等设施；交通流；道路线形设计。

主干路次干路支路分类标准

1、法律分析：主干路30—40米，次干路20—24米，支路14—18米。

2、法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。

3、法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。标准如下：城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

4、为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线zhi宽度为25-40米 支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。

我国的18米宽的路算什么路

城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

大部分是双向八车道。国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。

城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

米宽人行道每边3米是城市支路。根据查询相关信息显示，回龙路西起罗家头路，终点到宜城大道，道路红线宽30米，其中行车道18米，两侧人行道各3米，是镇江市1∶1000道路网规划确定的城市支路。

分为山区和平原区，一般二级路基12米和5米，路面为9米和7米，三级为5米、5米，路面为7米和6米。有的地方交通量大，二级路也有18米路基，15米的路面。并没有绝对的宽度。

村道 一般情况下路基宽度不低于5米，路面宽度不低于5米。（二）路面结构 水泥混凝土路面：面层：四级公路水泥混凝土面板厚度分别不少于24cm、22cm、20cm，村道不小于18cm。

城市主次干道划分标准

法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。

法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。标准如下：城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

对于人口超过200万的大城市而言，各级道路宽度如下：快速路40-45米，主干道45-55米，次干道40-50米，支路15-30米。对于人口低于200万的大城市、中等城市和小城市，各级道路的宽度均有所差异。

城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度一般为50-60。

城市次干道标准

1、城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

2、法律分析：次干道又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般宽度为25-40米。对于人口超过200万的大城市而言，各级道路宽度如下：快速路40-45米，主干道45-55米，次干道40-50米，支路15-30米。

3、法律依据：《城市道路工程设计规范》 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。

4、城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。